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挖掘機(jī)斗桿缸活塞桿不能縮回，其具體的原因是為：

原因一：缸筒或是活塞桿出現(xiàn)了損壞，從而使得液壓回路出現(xiàn)故障，從而使得活塞桿不能縮回。

原因二：液壓回路中有雜質(zhì)，或者是污物，從而造成堵塞等。

原因三：控制油路出現(xiàn)了故障問(wèn)題，從而使得活塞桿不能縮回。

在活塞桿上獲得無(wú)裂紋的硬鉻層，則可以得到更好的耐磨性和防護(hù)作用，從而能夠滿足各種使用要求。但是，如果鉻層出現(xiàn)微裂紋的話，那么就會(huì)使其防護(hù)性能及放腐蝕性能變差，進(jìn)而會(huì)使鍍層過(guò)早脫落，這樣就不能起到應(yīng)有的作用了。所以，要求硬鉻層要是沒(méi)有任何裂紋和縫隙的。其獲得，一般是可以通過(guò)脈沖鍍鉻技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

問(wèn)題：若制造內(nèi)燃機(jī)汽缸活塞桿，其材質(zhì)是選用鑄鐵的還是鋼材料的？對(duì)于一般的油缸，其怎樣來(lái)選擇呢？

制造內(nèi)燃機(jī)汽缸活塞桿的話，還是選擇鋼材料比較好，因?yàn)殍T鐵這種材料的耐腐蝕性比較差，不宜在高溫環(huán)境中使用。在一般的油缸中，通常是用鍍鉻棒來(lái)做活塞桿，活塞則用45號(hào)鋼，并且這兩個(gè)是分開的。

其影響肯定是有的，而且是毋庸置疑的，主要是會(huì)加劇密封圈的磨損速度，縮短其使用壽命。

空心活塞桿的工藝

在活塞桿中，有一種為空心活塞桿，它也是使用比較多的一種活塞桿，所以對(duì)我們來(lái)講，這種活塞桿就是必須要進(jìn)行學(xué)習(xí)和了解的，這樣我們才能夠全面了解活塞桿的相關(guān)知識(shí)內(nèi)容，進(jìn)而能夠在這方面有更多的認(rèn)識(shí)和了解。并且，通過(guò)今天的學(xué)習(xí)，也能夠讓我們懂得更多，增加我們的知識(shí)量。

空心活塞桿的定義，是我們首先要了解的，那下面就來(lái)簡(jiǎn)單說(shuō)明一下。

空心活塞桿，其截面是環(huán)形的中空的，所以叫空心活塞桿。使用了這種活塞桿，在相同材料和截面積的情況下，其抗扭能力更強(qiáng)，因此能夠承受更大的外力矩。而且，它能夠更加節(jié)省材料。